In 'De onzichtbare stad' van de Italiaanse schrijver Calvino staat deze zin: 'De stad is als een droom, alles wat je je kunt voorstellen, kan je dromen...'
Als een grote culturele schepping van de mensheid draagt de stad het streven van de mensheid naar een beter leven in zich. Duizenden jaren lang, van Plato tot More, hebben mensen altijd al een utopie willen bouwen. In zekere zin komt de bouw van nieuwe slimme steden dus het dichtst in de buurt van het bestaan van menselijke fantasieën over een beter leven.
De afgelopen jaren, onder de snelle ontwikkeling van China's nieuwe infrastructuurtij en de nieuwe generatie informatietechnologie zoals het Internet of Things, is de bouw van slimme steden in volle gang, en de droomstad die kan voelen en denken, evolueren en temperatuur wordt langzamerhand werkelijkheid.
Het op een na grootste project op het gebied van IoT: Smart Cities
Slimme steden en slimme stadsprojecten zijn een van de meest actief besproken implementaties, die voornamelijk worden gerealiseerd door een doelgerichte en geïntegreerde benadering van het internet der dingen, data en connectiviteit, met behulp van een combinatie van oplossingen en andere technologieën.
Het aantal slimme stadsprojecten zal dramatisch toenemen naarmate ze de transitie begeleiden van tijdelijke slimme stadsprojecten naar de eerste echte slimme steden. Sterker nog, deze groei begon een paar jaar geleden en versnelde in 2016. Het is onder andere gemakkelijk te zien dat smart city-projecten in de praktijk een van de leidende IoT-gebieden zijn.
Volgens de analyse van een rapport gepubliceerd door IoT Analytics, een Duits IoT-analysebedrijf, zijn smart city-projecten de op een na grootste IoT-projecten in termen van mondiaal aandeel van IoT-projecten, na de internetindustrie. En onder de smart city-projecten is slim transport de meest populaire toepassing, gevolgd door slimme nutsvoorzieningen.
Om een ‘echte’ slimme stad te worden, hebben steden een geïntegreerde aanpak nodig die projecten met elkaar verbindt en de meeste data en platforms aan elkaar plakt om alle voordelen van een slimme stad te realiseren. Open technologieën en open dataplatforms zullen onder meer van cruciaal belang zijn om naar de volgende fase te gaan.
IDC zegt dat open dataplatforms in 2018 de volgende stap zullen zijn in de discussie om een IoT-platform te worden. Hoewel dit op enkele obstakels zal stuiten en er geen specifieke melding wordt gemaakt van slimme steden, is het duidelijk dat de ontwikkeling van dergelijke open dataplatforms zeker een prominente rol zal spelen in de slimme stadsruimte.
Deze evolutie van open data wordt vermeld in IDC FutureScape: 2017 Global IoT Forecast, waar het bedrijf zegt dat tot 40% van de lokale en regionale overheden IoT zal gebruiken om infrastructuur zoals straatverlichting, wegen en verkeerslichten om te zetten in activa in plaats van in passiva. , tegen 2019.
Wat zijn de smart city-toepassingsscenario’s?
Misschien denken we niet meteen aan slimme milieuprojecten en slimme waarschuwingsprojecten voor overstromingen, maar het valt niet te ontkennen dat ze cruciaal zijn in slimme stadsprojecten. Als de stedelijke milieuvervuiling bijvoorbeeld wordt aangepakt, is dit een van de belangrijkste redenen voor het bouwen van slimme stadsprojecten, omdat deze directe en nuttige voordelen voor de burgers kunnen opleveren.
Populairere voorbeelden van slimme steden zijn natuurlijk slim parkeren, slim verkeersbeheer, slimme straatverlichting en slim afvalbeheer. Dat gezegd hebbende, combineren deze gevallen ook vaak een mix van efficiëntie, het oplossen van stedelijke problemen, het verlagen van de kosten, het verbeteren van het leven in stedelijke gebieden en het op de eerste plaats zetten van burgers, om verschillende redenen.
Hieronder volgen enkele toepassingsscenario's of gebieden met betrekking tot slimme steden.
Openbare diensten, zoals burgerdiensten, toeristische diensten, openbaar vervoer, identiteit en management, en informatiediensten.
Openbare veiligheid, op gebieden zoals slimme verlichting, milieumonitoring, het volgen van activa, politie, videobewaking en noodhulp
Duurzaamheid, inclusief milieumonitoring, slim afvalbeheer en recycling, slimme energie, slimme meters, slim water, enz.
Infrastructuur, inclusief slimme infrastructuur, structurele gezondheidsmonitoring van gebouwen en monumenten, slimme gebouwen, slimme irrigatie, enz.
Transport: slimme wegen, geconnecteerd delen van voertuigen, slim parkeren, slim verkeersbeheer, monitoring van lawaai en vervuiling, enz.
Meer integratie van slimme stadsfuncties en -diensten op gebieden als slimme gezondheidszorg, slim onderwijs, slim bestuur, slimme planning en slimme/open data, die cruciale factoren zijn die slimme steden mogelijk maken.
Meer dan alleen een op “Technologie” gebaseerde slimme stad
Nu we richting echt slimme steden beginnen te evolueren, zullen de opties op het gebied van connectiviteit, data-uitwisseling, IoT-platforms en meer blijven evolueren.
Vooral voor veel gebruiksscenario's, zoals slim afvalbeheer of slim parkeren, is de IoT-technologiestapel voor de hedendaagse slimme stadstoepassingen relatief eenvoudig en goedkoop. Stedelijke omgevingen hebben doorgaans een goede draadloze dekking voor bewegende delen, er zijn wolken, er zijn puntoplossingen en producten ontworpen voor smart city-projecten, en er zijn wide area network-verbindingen (LPWAN) met laag vermogen in meerdere steden over de hele wereld die voldoende zijn voor veel toepassingen.
Hoewel hier een belangrijk technisch aspect aan zit, omvat slimme steden veel meer dan dat. Je zou zelfs kunnen discussiëren over wat ‘slim’ betekent. In de ongelooflijk complexe en veelomvattende realiteit van slimme steden gaat het zeker om het voldoen aan de behoeften van burgers en het oplossen van de uitdagingen van mensen, de samenleving en stedelijke gemeenschappen.
Met andere woorden: steden met succesvolle smart city-projecten zijn geen demonstraties van technologie, maar eerder bereikte doelen op basis van een holistische kijk op de gebouwde omgeving en menselijke behoeften (inclusief spirituele behoeften). In de praktijk is natuurlijk elk land en elke cultuur anders, hoewel de basisbehoeften vrij algemeen zijn en meer operationele en zakelijke doelen met zich meebrengen.
De kern van alles wat vandaag de dag slim wordt genoemd, of het nu gaat om slimme gebouwen, slimme netwerken of slimme steden, wordt gevormd door connectiviteit en data, mogelijk gemaakt door een verscheidenheid aan technologieën en vertaald in de intelligentie die ten grondslag ligt aan de besluitvorming. Dit betekent natuurlijk niet dat connectiviteit alleen maar het internet der dingen is; verbonden gemeenschappen en burgers zijn minstens zo belangrijk.
Gezien de vele mondiale uitdagingen, zoals de vergrijzing van de bevolking en de klimaatproblemen, en gezien de ‘lessen die zijn geleerd’ uit de pandemie, is het duidelijk dat het belangrijker dan ooit is om het doel van steden opnieuw te bekijken, vooral omdat de sociale dimensie en kwaliteit van het leven zal altijd cruciaal zijn.
Uit een onderzoek van Accenture naar burgergerichte overheidsdiensten, waarin het gebruik van nieuwe technologieën, waaronder het internet der dingen, werd onderzocht, bleek dat het verbeteren van de burgertevredenheid inderdaad bovenaan de lijst stond. Zoals uit de infographic van het onderzoek blijkt, was de verbetering van de medewerkerstevredenheid ook hoog (80%), en in de meeste gevallen heeft de implementatie van nieuwere, verbonden technologieën tot tastbare resultaten geleid.
Wat zijn de uitdagingen bij het realiseren van een werkelijk slimme stad?
Hoewel slimme stadsprojecten volwassen zijn geworden en nieuwe projecten worden uitgerold en ingezet, zal het nog enkele jaren duren voordat we een stad echt een ‘slimme stad’ kunnen noemen.
De slimme steden van vandaag zijn meer een visie dan een strategische end-to-end-aanpak. Stel je voor dat er veel werk moet worden verzet op het gebied van activiteiten, middelen en infrastructuur om een echt slimme stad te hebben, en dat dit werk kan worden vertaald in een slimme versie. Het realiseren van een echte slimme stad is echter zeer complex vanwege de afzonderlijke aspecten die daarbij betrokken zijn.
In een slimme stad zijn al deze gebieden met elkaar verbonden, en dit is niet iets dat van de ene op de andere dag kan worden bereikt. Er zijn veel oude problemen, zoals bepaalde activiteiten en regelgeving, er zijn nieuwe vaardigheden nodig, er moeten veel verbindingen worden gelegd en er moet op alle niveaus (stadsmanagement, openbare diensten, transportdiensten) veel afstemming plaatsvinden. , veiligheid en beveiliging, openbare infrastructuur, lokale overheidsinstanties en aannemers, onderwijsdiensten, enz.).
Bovendien is het vanuit technologie- en strategieperspectief duidelijk dat we ons ook moeten concentreren op beveiliging, big data, mobiliteit, cloud en verschillende connectiviteitstechnologieën, en informatiegerelateerde onderwerpen. Het is duidelijk dat informatie, maar ook informatiebeheer en datafuncties, van cruciaal belang zijn voor de slimme stad van vandaag en morgen.
Een andere uitdaging die niet kan worden genegeerd, is de houding en bereidheid van burgers. En de financiering van smart city-projecten is een van de struikelblokken. In die zin is het goed om overheidsinitiatieven te zien, nationaal of supranationaal, specifiek voor slimme steden of ecologie, of geïnitieerd door spelers uit de sector, zoals Cisco's Urban Infrastructure Finance Acceleration Program.
Maar het is duidelijk dat deze complexiteit de groei van slimme steden en slimme stadsprojecten niet tegenhoudt. Terwijl steden hun ervaringen delen en slimme projecten met duidelijke voordelen ontwikkelen, hebben ze de mogelijkheid om hun expertise te vergroten en te leren van potentiële mislukkingen. Met een routekaart in gedachten waarin een verscheidenheid aan belanghebbenden is betrokken, zal dit de mogelijkheden van huidige tussentijdse smart city-projecten in een verdere, meer geïntegreerde toekomst aanzienlijk vergroten.
Kijk met een bredere blik naar slimme steden
Hoewel slimme steden onvermijdelijk geassocieerd worden met technologie, is de visie van een slimme stad veel meer dan dat. Een van de essenties van een slimme stad is het gebruik van de juiste technologie om de algehele levenskwaliteit in een stad te verbeteren.
Naarmate de bevolking van de planeet groeit, moeten er nieuwe steden worden gebouwd en blijven bestaande stedelijke gebieden groeien. Wanneer het op de juiste manier wordt gebruikt, is technologie van cruciaal belang om deze uitdagingen het hoofd te bieden en de vele uitdagingen waarmee de hedendaagse steden worden geconfronteerd, te helpen oplossen. Om echt een slimme stadswereld te creëren is echter een breder perspectief nodig.
De meeste professionals hebben een bredere kijk op slimme steden, zowel in termen van doelen als technologie, en anderen zouden elke mobiele applicatie die door welke sector dan ook wordt ontwikkeld een slimme stadsapplicatie noemen.
1. Een menselijk perspectief dat verder gaat dan slimme technologie: steden betere plekken maken om te wonen
Hoe slim onze slimme technologieën ook zijn en hoe intelligent ze ook moeten worden gebruikt, we moeten een aantal basiselementen aanpakken – de mens, voornamelijk vanuit vijf perspectieven, waaronder veiligheid en vertrouwen, inclusie en participatie, bereidheid om te veranderen, bereidheid om te handelen, sociale cohesie, enz.
Jerry Hultin, voorzitter van de Global Future Group, voorzitter van de Smart City Expo World Congress Advisory Board en een ervaren smart city-expert, zei: “We kunnen veel dingen doen, maar uiteindelijk moeten we bij onszelf beginnen.”
Sociale cohesie is het weefsel van de stad waarin mensen willen leven, liefhebben, groeien, leren en waar ze voor willen zorgen, het weefsel van de slimme stadswereld. Als onderdanen van steden hebben burgers de wil om te participeren, te veranderen en te handelen. Maar in veel steden voelen ze zich niet opgenomen of gevraagd om deel te nemen, en dit geldt vooral voor specifieke bevolkingsgroepen en in landen waar veel aandacht wordt besteed aan slimme stadstechnologie om het maatschappelijk lichaam te verbeteren, maar minder aandacht voor fundamentele mensenrechten. en deelname.
Bovendien kan technologie de veiligheid helpen verbeteren, maar hoe zit het met vertrouwen? Na aanslagen, politieke onrust, natuurrampen, politieke schandalen, of zelfs alleen maar de onzekerheid die gepaard gaat met dramatisch veranderende tijden in meerdere steden over de hele wereld, is er weinig hoop dat het vertrouwen van mensen sterk zal afnemen in de verbeteringen van slimme steden.
Daarom is het belangrijk om de individualiteit van elke stad en elk land te erkennen; het is belangrijk om rekening te houden met individuele burgers; en het is belangrijk om de dynamiek binnen gemeenschappen, steden en burgergroepen en hun interacties met het groeiende ecosysteem en verbonden technologieën in slimme steden te bestuderen.
2. Definitie en visie van smart city vanuit bewegingsperspectief
Het concept, de visie, de definitie en de realiteit van een slimme stad zijn voortdurend in beweging.
In veel opzichten is het een goede zaak dat de definitie van een slimme stad niet in steen gebeiteld is. Een stad, laat staan een stedelijk gebied, is een organisme en een ecosysteem dat een eigen leven leidt en bestaat uit vele bewegende, levende, verbonden componenten, voornamelijk burgers, werknemers, bezoekers, studenten, enzovoort.
Een universeel geldige definitie van een ‘slimme stad’ zou voorbijgaan aan de zeer dynamische, veranderende en diverse aard van een stad.
Het reduceren van slimme steden tot technologieën die resultaten boeken door het gebruik van verbonden apparaten, systemen, informatienetwerken en uiteindelijk inzichten uit verbonden en bruikbare datagebaseerde intelligentie is één manier om een slimme stad te definiëren. Maar het negeert de verschillende prioriteiten van steden en naties, het negeert culturele aspecten, en het plaatst technologie voorop en centraal voor een verscheidenheid aan doelen.
Maar zelfs als we ons beperken tot het technologische niveau, is het gemakkelijk om uit het oog te verliezen dat technologie ook voortdurend en steeds sneller in beweging is, waarbij nieuwe mogelijkheden ontstaan, net zoals er nieuwe uitdagingen ontstaan op het niveau van steden en gemeenschappen als een geheel. Het zijn niet alleen de technologieën die in opkomst zijn, maar ook de percepties en houdingen die mensen hebben over die technologieën, net zoals ze dat zijn op het niveau van steden, gemeenschappen en naties als geheel.
Omdat sommige technologieën betere manieren mogelijk maken om steden te besturen, burgers te dienen en zich voor te bereiden op huidige en toekomstige uitdagingen. Voor anderen wordt de manier waarop burgers betrokken zijn en de manier waarop steden worden bestuurd op technologieniveau minstens zo belangrijk.
Dus zelfs als we vasthouden aan de basisdefinitie van de slimme stad in haar technologische wortels, is er geen reden waarom dit niet kan veranderen, en het zal effectief veranderen naarmate de opvattingen over de rol en plaats van technologie blijven evolueren.
Bovendien variëren steden en samenlevingen, en visies op steden, niet alleen van regio tot regio, van locatie tot locatie, en zelfs tussen verschillende demografische groepen binnen een stad, maar evolueren ze ook in de loop van de tijd.
Posttijd: 08-02-2023