Na jarenlang gepraat over UWB zijn er eindelijk tekenen van een doorbraak.

Onlangs is het onderzoeksrapport "Whitepaper 2023 China Indoor High Precision Positioning Technology Industry" gepubliceerd.

De auteur heeft eerst contact opgenomen met verschillende binnenlandse UWB-chipfabrikanten en is na overleg met een aantal branchegenoten tot de conclusie gekomen dat de kans op een doorbraak van UWB verder is vergroot.

De UWB-technologie die in 2019 in de iPhone werd geïntroduceerd, is een ware hype geworden. Er waren talloze berichten die voorspelden dat de UWB-technologie een enorme vlucht zou nemen, en de markt stond bol van de vragen: "Wat is er zo geweldig aan UWB? Waar kan UWB-technologie voor gebruikt worden? Welke problemen kan ermee opgelost worden?", enzovoort.

Hoewel er na Apple een aantal grote bedrijven in de branche actief zijn op dit gebied, zoals Xiaomi met de "vingerafdruk-technologie", OPPO met een UWB-telefoonbehuizing en Samsung met een UWB-telefoon op de markt, enzovoort.

De industrie kijkt echter uit naar de volledige doorbraak van UWB als standaard voor Android-telefoons, maar op dit gebied is nog geen substantiële vooruitgang geboekt.

Uit recente gesprekken met diverse zakenrelaties is gebleken dat het moment waarop de grootschalige uitbraak van UWB zich zal voordoen, steeds dichterbij komt.

Waarom?

We kunnen de UWB-positioneringsmarkt indelen in 4 hoofdcategorieën:

Het eerste type markt: IoT-toepassingen in de industrie. Denk hierbij aan chemische fabrieken, energiecentrales, kolenmijnen, openbare aanklagers, wetshandhaving, magazijnen en logistiek, enzovoort.

Het tweede type markt betreft IoT-toepassingen voor consumenten. Dit omvat diverse slimme hardware met UWB-chips, zoals afstandsbedieningen voor tv's, halsbanden voor huisdieren, objectzoekende tags, intelligente robots, enzovoort.

Het derde type markt is de automarkt. Typische producten zijn bijvoorbeeld sleutels voor bedrijven en autosloten.

Het vierde type markt is de markt voor mobiele telefoons. Het gaat hier om mobiele telefoons met een UWB-chip.

We zeggen doorgaans dat de grootschalige doorbraak van UWB-technologie de doorbraak markeert van de vierde categorie op de markt voor mobiele telefoons.

En de logica achter de uitbraak is als volgt:

1. De markt voor mobiele telefoons, met name de markt voor Android-telefoons, zal een enorme groei doormaken als iedereen UWB-chips gebruikt.

2. Als de automarkt op grote schaal gebruikmaakt van UWB-chips, zal dit fabrikanten van mobiele telefoons stimuleren om het gebruik van UWB-chips te versnellen. Dit komt doordat het huidige ecosysteem van de auto-industrie en het ecosysteem van mobiele telefoons steeds meer naar elkaar toe groeien, en de productievolumes van auto's bovendien groot zijn.

De veranderingen die andere markten ondervonden nadat mobiele telefoons UWB-chips gingen gebruiken:

1 Momenteel heeft UWB zich behoorlijk goed ontwikkeld in IoT-toepassingen, met elk jaar nieuwe toepassingen die verschijnen. Het gebruik van chips voor industriële toepassingen is echter niet te vergelijken met diverse andere markten. De industriële markt is een markt die toebehoort aan oplossingsaanbieders en -integratoren, wat voor hen een grotere waarde zal opleveren.

Zodra mobiele telefoons zijn uitgerust met UWB-chips, kunnen ze worden gebruikt als tags of zelfs als basisstation-signaalbronnen. Dit biedt meer mogelijkheden voor het ontwerpen van programma's voor industriële toepassingen, verlaagt de kosten voor gebruikers en bevordert de ontwikkeling van IoT-toepassingen.

2. IoT-consumententoepassingen zijn sterk afhankelijk van mobiele telefoons. Omdat de mobiele telefoon als platformapparaat wordt gebruikt, hoeft de vorm van UWB-smarthardwareproducten zich niet te beperken tot objectgeoriënteerde producten, maar kan deze ook worden gebruikt als verbindingsproduct. Ook dit marktsegment heeft een zeer groot volume.

In de huidige fase is de eerste stap om te bespreken of UWB beschikbaar zal komen in Android-smartphones. Daarom richten we ons op de analyse van toepassingen in de automarkt en de nieuwste ontwikkelingen in de mobiele telefoonmarkt.

Op basis van de huidige marktgegevens is de automarkt een zeer stabiele markt. Momenteel hebben enkele autofabrikanten al modellen met een UWB-autosleutel op de markt gebracht, en een groot aantal autofabrikanten is van plan om dit in de komende één tot twee jaar in hun nieuwe auto's te integreren.

Naar verwachting zal de UWB-autosleutel, zelfs als Android-smartphones niet over UWB-chips beschikken, tegen 2025 de industriestandaard worden.

Vergeleken met andere digitale autosleutels met Bluetooth heeft UWB twee duidelijke voordelen: hoge positioneringsnauwkeurigheid en bescherming tegen relay-aanvallen.

De markt voor mobiele telefoons zal worden opgedeeld in het Android-ecosysteem en het Apple-ecosysteem.

Momenteel hanteert Apple de UWB-chip als standaard in haar producten, en alle Apple-telefoons vanaf 2019 zijn voorzien van een UWB-chip. Apple heeft de toepassing van de UWB-chip ook uitgebreid naar de Apple Watch, Airtag en andere producten binnen het ecosysteem.

De wereldwijde leveringen van iPhones bedroegen vorig jaar ongeveer 230 miljoen; die van de Apple Watch meer dan 50 miljoen; de leveringen van Airtags zullen naar verwachting tussen de 20 en 30 miljoen liggen, en alleen al binnen het Apple-ecosysteem worden jaarlijks meer dan 300 miljoen UWB-apparaten geleverd.

Maar dit is immers een gesloten ecosysteem, en andere UWB-producten kunnen er niet in worden geïntegreerd. Daarom is de markt meer geïnteresseerd in het Android-ecosysteem, met name in de binnenlandse markt voor "Huamei OV" en andere toonaangevende fabrikanten.

Uit de publieke media blijkt dat Millet vorig jaar Mix4 heeft toegevoegd aan de UWB-chipserie, maar dit nieuws heeft niet veel ophef in de sector veroorzaakt en wordt eerder gezien als een proefproject.

Waarom aarzelen binnenlandse fabrikanten van Android-smartphones om de UWB-chip te implementeren? Enerzijds omdat een aparte UWB-chip de productiekosten verhoogt, anderzijds omdat een dergelijke sterk geïntegreerde UWB-chip een aanzienlijke impact heeft op de algehele werking van de telefoon.

Wat is de beste oplossing om een ​​UWB-chip aan een mobiele telefoon toe te voegen? Het antwoord zou kunnen zijn dat Qualcomm, Huawei, MTK en andere grote fabrikanten van mobiele telefoonchips de UWB-functionaliteit in hun SoC's integreren.

Op basis van de informatie die we tot nu toe hebben, is Qualcomm hiermee bezig en wordt verwacht dat het bedrijf zijn 5G-chip met UWB-functionaliteit al volgend jaar zal uitbrengen, waardoor de markt voor UWB-Android-smartphones ongetwijfeld een enorme groei zal doormaken.

Uiteindelijk

Tijdens mijn gesprekken met verschillende chipfabrikanten vroeg ik ook: is de aanwezigheid van Qualcomm als belangrijke speler op de markt, en daarmee de opkomst van binnenlandse UWB-chipfabrikanten, een goede of een slechte zaak?

Het antwoord van iedereen is dat het een goede zaak is, omdat de opkomst van de UWB-technologie niet los kan worden gezien van de promotie door de grote spelers. Zolang het hele marktecosysteem meegroeit, ontstaan ​​er veel kansen voor binnenlandse chipfabrikanten.

Allereerst de mobiele telefoonmarkt. Bij de huidige Android-smartphones is het grootste deel van het aanbod gerelateerd aan toestellen in de prijsklasse van duizend yuan (enkele honderden tot duizend euro), en de chips in deze prijsklasse zijn voornamelijk van MTK en Zilight. Ik denk persoonlijk dat deze markt geen binnenlandse chips zal gebruiken.

In de IoT-consumentenmarkt is een verscheidenheid aan intelligente hardware de ultieme kosteneffectieve oplossing, en dit aspect is vanzelfsprekend het domein van de binnenlandse chipfabrikanten.

IoT-toepassingen in de industrie, het aantal industriële toepassingen na het bereiken van een volwassen volume, kan ook leiden tot een toename van het aantal gevallen, vooral als er geen baanbrekende industriële toepassingen op basis van UWB-technologie op de markt verschijnen, of als er sprake is van een focus op één enkele industrie of productleveringen van meer dan tien miljoen. Dit is ook te verwachten.

Tot slot, wat de automarkt betreft: hoewel er NXP en Infineon zijn, die auto-elektronica produceren, verandert de hele toeleveringsketen in de auto-industrie door de trend van elektrische voertuigen. Er zullen veel nieuwe automerken en een nieuw toeleveringsketensysteem ontstaan, wat ook kansen biedt voor binnenlandse chipfabrikanten.


Geplaatst op: 19 oktober 2023
WhatsApp online chat!